纳斯卡赛车已经重启，F1也有计划在7月初拉开新赛季大幕，WRC世界拉力锦标赛虽然尚未确定重新开始的时间，不过包括国际汽联、WRC赛事推广方，各厂商车队还有车手都在积极准备和探讨赛季剩余赛事。近期，英国发布文件指出由于受到新型冠状病毒影响，不允许车手和导航员同在驾驶舱内，不过威尔士拉力赛赛事方依然乐观准备中；另外，包括卫冕冠军塔纳克在内的多位车手都支持将单站分站赛“浓缩”为两个比赛日，让赛事更紧凑。
威尔士拉力赛积极准备中
英国最新规定不允许有导航员威尔士拉力赛乐观应对
近期，英国赛车运动管理机构—英国赛车运动协会发布了一份文件，文件指出在当前新型冠状病毒导致赛车赛事暂停后，该如何才能重启，这其中也包括了WRC赛。最重要的是：在必须遵守社交距离规则的前提下，不太可能允许有导航员和车手一起坐在赛车里的情况出现。
对此，威尔士拉力赛官员伊恩-坎贝尔表示：他们将按照原计划继续筹备赛事。“在筹备过程中，现在唯一能够计划的就是我们不知道在赛事开始时会发生什么。现在距离威尔士拉力赛还有五个月的时间，就如同没人能想到过去10周在英国所发生的种种一样，未来5个月究竟会发生什么呢？”
“我们不知道届时会有怎样的规则，目前的这份文件是英国赛车运动协会基于目前的指导和立法所制定出来的，这是一个正在不断审核中的问题，我们正在努力解决。我们很清楚在前进的道路上，有一些节点和里程碑是我们必须要做出重大决定的，但每一个都必须是在接近它的时候加以衡量的决定，因为目前一切都在快速进展中。当然我们和国际汽联还有赛事推广方，都希望赛事在安全的时候继续进行。”
奥吉尔遗憾错过2020肯尼亚拉力赛
肯尼亚拉力赛推迟一年回归六冠王遗憾错过2020非洲新体验
在肯尼亚进行的Safari拉力赛，已经确定取消2020赛季的赛事，自2002年以来回归WRC的计划，因为COVID-19病毒疫情影响被迫再推迟一年。六次世界冠军奥吉尔近日采访时表示，对于在今年无法征战Safari拉力赛感到遗憾，因为“对于我们这一代车手来说，这是全新的比赛。”在现役车手中，只有勒布曾经参加过18年前的Safari赛。
奥吉尔表示：“我们这一代车手从来没有在非洲大陆比赛，我对这片大陆了解不多，但我敢肯定，这场赛事将与我们近年来所做的事情完全不同。与我们过去几年所习惯的情况相比，土耳其的状况已经有点极端了，但我认为肯尼亚将朝着这个方向更进一步。所以今年无法在这里比赛，有点遗憾，因为我相信为了让赛事回归到WRC，有很多人都做了最大努力，只是目前的形势，我认为安全的组织赛事还是非常复杂。”
塔纳克等车手支持WRC赛事形式改革
WRC分站赛或变为两比赛日制塔纳克支持赛事形式改革
4月份，国际汽联拉力赛赛事主管伊夫-马顿表示，在福特M-Sport车队负责人米伦纳曾提出改变赛事形式，以尽可能让更多的WRC分站赛被列入赛历之中，而管理机构的确在考虑这件事情。对此，无论是奥吉尔还是塔纳克都支持“变化”。 现在的一种想法是尝试每一场分站赛只设置两个比赛日，让比赛更紧凑、也力争更激烈，然后这样做也可以减少车队“出差”的时间。
卫冕冠军塔纳克认为缩短每一站赛事的比赛日将可以让这项运动“更有效率”。“这不仅仅只涉及赛车、规则和运营赛车的成本，还有很多其他事情。譬如可以让参赛车队，以及赛事筹备等各个方面都大幅提升效率。目前赛事形势已经存在了很长时间，如果放在其他领域，效率可能会更高。”
